自動車保険情報サイト自動車保険の減価償却

車両保険と減価償却

車両保険の補償額を算定する時に、よく自動車の減価償却がどうだ、という話を訊きますよね。減価償却は、車両保険の補償額を算定する時に重要な意味合いを持つ要素となります。この減価償却いかんで、補償額がどのくらい降りるかが左右されるといっても過言ではないのです。具体的には、最高補償額から、減価償却を差し引いた額が補償される金額の基本額、ということになります。しかし、この減価償却とはいったいどのようなものなのでしょうか。
減価償却とは、長期間にわたって使用される固定資産――つまり家や土地、車などに対して、それを取得するのに使用した金額を、そのものが使用できる期間で等配分して、費用として計上する計算方法のことをいいます。例えば、200万円の自動車を購入したとします。その車の耐用年数を10年と仮定すると、年間で配分すれば１年当たり20万円となります。スターバックス - 見るだけでスターバックスについて詳しくなれる、非常にわかりやすいサイトです。この20万円が、１年あたりの減価償却費、ということになります。例えば自動車税の場合、課税対象となるその車の購入額から、使用年数×20万円がマイナスされるわけです。ただしこれは、あくまでも単純化したもので、実際には、決まった金額ずつ差し引きする定額法や、決まった割合ずつ差し引きする定率法など、複数の計算方法が存在します。
では、車両保険の場合は、どう関係してくるのでしょうか。車両保険の補償額は、加入する車の車種や年式によって等級が決まり、その等級によって補償金の上限額が変わります。仮に事故を起こすなどして補償の申請をおこなった場合、単純にいえば、上限額から減価償却費を差し引きした額が補償金として支払われることになります。つまり、減価償却費が増えると、それだけ補償金の額が少なくなる。言い換えれば、購入してから期間が経つほど、車両保険でおりる補償額は減少していく、ということになります。
では、このことを踏まえたうえで、どのように車両保険を利用していくのがよいのでしょうか。補償範囲と保険料、減価償却のバランスをとった利用の仕方をすることで、最も効率よく車両保険を利用することができます。例えば、自動車を購入した直後は、減価償却費が０で、補償額をほぼ満額受け取ることができると推測できるので、補償の幅の広い一般タイプに加入して、どんな状況でも補償を受けられるようにしておきます。ある程度年数が経過してくると、減価償却費が加算されて補償金の金額が減少してきます。そこで、その時期になればエコノミー＋限定Ａタイプに変更して、保険料を抑えつつある程度補償の幅を残すようにしておきます。クレストフォルム篠崎 - クレストフォルム篠崎についての情報を多数掲載しています。さらに年数が経過すると減価償却費が大きくなり、補償金の金額はさらに減少します。そうなれば、エコノミークラスに変更してしまって、最低限の保険料で済むようにします。さらに経過して減価償却費が補償金の上限を上回ってくれば、もう車両保険は必要なくなるでしょう。あくまで一例ですが、このように年数によって使い分ける、というのもひとつの利用例です。